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其中,连动轴的两端是设有圆形连接板件,该圆形连接板件则连结于另侧的万向接头,藉由连动轴两侧的万向接头而可与引擎及差速器一侧接设的传动轴相互连结,于连动轴靠近引擎位置处设有一位于圆形连接板件内侧的轴承座,另于连动轴靠近差速器位置处设有一位于圆形连接板件内侧的止水管,令连动轴向差速器一端凸伸于外壳底部的开放空间中,而具有防渗水的机能。
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